| 玩京都新選擇！日本最大規模鐵道博物館 |
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圖文：N
有人也喜歡鐵道的嗎？這次特派員要帶大家一窺歷經7年準備，日本最大規模的「京都鐵道博物館」！
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「京都鐵道博物館」是基於原本的「梅小路蒸汽機關車館」，再加上從大阪「交通科學博物館」搬過來的眾多車輛與收藏品，所建設而成的。從SL蒸汽火車到新幹線，博物館裡有多達53輛火車實體展示。此外還有扇形車庫、模擬駕駛體驗，甚至可以實際搭乘蒸汽火車，個人或全家自助旅遊都很適合哦！
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●散步道
購票完前往本館的路上，首先會經過「散步道」。途中展示了蒸汽火車、餐車、新幹線等實體車輛，一進場就讓大家拍照拍到停不下來。這台「C62型」蒸汽火車，是日本最大的客用蒸氣火車頭。在經典漫畫「銀河鐵道999」中登場的蒸汽火車，就是以C62型為範本呢！
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不過最吸睛的，當然還是新幹線了！在這邊迎接大家的是新幹線初代車輛「0系」，也是世界第一輛時速到達200公里的營業車輛哦！新幹線0系的駕駛台也開放給民眾入內參觀，大家可以進去實際感受一下駕駛員的氣氛。
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假如肚子有點餓，不妨在這裡買個便當，坐在寢台列車的餐車裡享用，別有風味。
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而在旁邊的「TWILIGHT廣場」，則展示了已經於2015年停駛，鐵道迷心目中的夢幻列車：寢台特急「Twilight Express」。至於新一代接棒的頂級豪華寢台列車「Twilight Express瑞風」，則預定在2017年6月開始營運。
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●本館1樓
進入本館之後，首先映入眼簾的就是三輛充滿魄力的車輛展示：新幹線「500系」、夜行特急「月光」、特急「雷鳥」。
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此次特派員最大的目標，就是目前現役中的新幹線「500系」！流線型的造型猶如戰鬥機，1996年登場時，曾創下時速300公里的金氏世界紀錄！最重要的是，500系還和「新世紀福音戰士EVA」合作，推出了「500 TYPE EVA」車輛！雖然無緣搭乘這夢幻新幹線，但能近距離看到500系還是很興奮的！
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另外值得注目的還有這輛SL蒸汽火車「230型233號機」！這可是日本首輛量產型的國產蒸汽火車頭，而且被指定為國家重要文化財哦！
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本館1樓也展示了鐵道的歷史演變，當中有許多珍貴的文物，甚至還重現昭和年代的車站與賣店的模樣，彷彿置身時光隧道。
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這真的是新幹線座椅！？你沒看錯，這是北陸新幹線W7系的頭等艙座位(Gran class)！超豪華的裝備好想坐坐看，可惜展示區是禁止入內的。
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●本館2樓
接著上到本館2樓，這邊有各種體驗設施、大型鐵道模型場景，以及餐廳休息區。首先是可以實際操縱模型火車，學習所謂安全裝置(例如ATS自動列車停止裝置)的區域。因為有模型火車在其中奔馳，吸引了很多小朋友圍觀呢！
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此外也可以實際體驗如何在自動購票機購票，再拿著這張票通過自動驗票閘門。而旁邊則設有木造仿古的人工驗票閘門，今昔車站的對照十分有趣。
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二樓展示的重頭戲，就是橫幅達30公尺、深度10公尺，日本最大級的「鐵道模型場景」！裡面的列車、鐵道、橋梁、建築物…等，均以80分之一的比例展現，精細猶如實物，令人嘆為觀止。大家可以在現場確定展演時間，找座位坐下觀賞。看場景隨著一天的時間變換燈光，各式列車穿梭其中，讓人捨不得離開呢！
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不過最受歡迎的體驗，還是非「模擬駕駛」莫屬了！簡直就像大型電動遊樂場(笑)。其中還分為「在來線」(即一般的鐵道)與「新幹線」的模擬駕駛。要留意的是，想參加模擬駕駛的話，一定要事先取得「整理券」哦！
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●本館3樓
走上3樓，可以到戶外的「天空露台」瞭望四周景色！從天臺能夠遠眺東寺的五重塔，也可以看到JR京都線、東海道新幹線的列車經過，令人心曠神怡。
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扇形車庫
有百年歷史的扇形車庫，是國家指定的重要文化財！在這裡集結了明治至昭和時期，日本歷史上代表性的蒸氣火車頭，拍起照來真是超壯觀！其中更有8輛是動態保存，還能開動奔馳哦！
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在這當中最「高齡」的蒸汽火車頭，就是這輛1880年美國製造的「義經」號。經過整備之後，可是老當益壯，還能實際行駛喔！
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部分蒸汽火車頭有開放駕駛台，可以供民眾入內參觀，裡面真是超有魄力！
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大家絕對不能錯過的，就是搭乘「SL蒸汽火車Steam號」！可以實際乘坐蒸汽火車頭牽引的載客車廂，往返行駛1公里(約10分鐘)。而負責牽引的蒸汽火車頭，則是由8輛動態保存的火車頭輪流擔任。聽著火車汽笛聲、置身瀰漫的濃煙當中，堪稱難得的體驗。要注意的是，搭乘需要另外購買「乘車券」。
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在扇形車庫的一角，設置了一排火車扭蛋機，而且是「京都鐵道博物館限定版」！最愛扭蛋的特派員，當然不會放過囉(笑)！
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最後再晃到設置在木造「舊二条車站」的博物館商店，選購琳瑯滿目的鐵道周邊和禮物，劃下滿足的句點。而特派員最開心的，莫過於能買到「500 TYPE EVA」的周邊啦！
＊京都鉄道博物館／京都市下京区観喜寺町
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